A um tempo atras já tinha postado algo parecido com isso no meu outro blog (http://limafilho.fotopages.com). Foi mais ou menos na época que comecei a acompanhar de forma mais séria o WRC, dai fiz essa comparação WRC x F1. E agora retirei de um post de um colega meu, o Bruno (moderado da minha comunidade WRC Brasil 2007 no Orkut), algo parecido com o que já tinha escrito antes. Um texto bem legal.
1) A maioria dos pilotos de rali são humildes, pessoas genuinamente boas. Com todo o talento de pilotagem que ele tem, eles poderiam mandar no planeta se quisessem. Mas, quando vc está pilotando nas estradas mais duras qto o Dakar, esperando por séculos nos postos de controle, trocando seus proprios pneus, recebendo qualquer coisa que a Sra Sorte e a Mãe Natureza possa arremessar em vc, e suando como um camelo em cockpit a mais de 60 graus por 3 exaustivos dias, vc simplesmente naum pode ser uma diva. Loeb e Solberg são notoriamente famosos. Gronholm é um fazendeiro. Os outros não tem um mundo de dinheiro. E com cockpits que são díficeis de alcançar e fáceis de perder, os pilotos são agradecidos por estarem num carro.E mais, VC NUNCA IRÁ VER UM TROCA DE SOCOS À LA NASCAR, tudo amostra na TV. Bom, Vc nunca terá que se preocupar de seus heróis agirem como criança.....
mas será engraçado qdo eles agirem.
2)Numeros dos carros vísiveis, uma coisa simples, mas faz a vida do torcedor mais fácil.....(Viu, F1??
http://amberie.files.wordpress.com/2006/11/gigi-well-labelled-car.jpg
http://amberie.files.wordpress.com/2006/11/gigi-well-labelled-car.jpg
(Gig Galli and Giovanni Bernacchini, Rally Monte Carlo 2006)
3) Eles pilotam nisso:
http://amberie.files.wordpress.com/2006/11/baumholder-stage-map.JPG(Rally Deutschland, Baumholder, Panzerplatte Stage)
E naum nisso:
E naum nisso:
4) Único esporte que faz com que o piloto ande a mais de 160km/h aki!!!
http://amberie.files.wordpress.com/2006/11/seb-driving-on-edge-of-monte-cliff.jpg
http://amberie.files.wordpress.com/2006/11/seb-driving-on-edge-of-monte-cliff.jpg
6) Os pilotos facilmente se reunem pra conversar durante um jantar :
7)A competição, resumidamente, é APENAS contra o relógio. Se vc fazer o tempo mais rápido, vc vence. O pilotos naum são segurados (apenas em rarissimas exceções) por outros pilotos, como acontece nas corridas de circuito. Tudo é eh pura velocidade, técnica, coragem, maturidade, dedicação e sorte. É tbm fazer o seu melhor qdo imprevistos acontecem. Os melhores pilotos se adaptam, sacodem a poeira e ....vencem o rally (perguntem ao Vatanen, ao McRae, ao Loeb, ao....como fazer isso...). Quando um rali acaba, exceto por motivos técnicos, o piloto apenas pode olhar pra si mesmo por respostas. A Categoria em si é um exemplo para a vida. "Vc naum precisa dar cotoveladas e ponta-pés para vc se sentir bem-sucedido....."
8) O único esporte a motor que vc naum precisa , necessariamente, de viseiras ou parabrisas pra competir.......mto menos qdo está nevando:
http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/swe/wrc-2006-swe-xp-0013.jpg
http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/swe/wrc-2006-swe-xp-0013.jpg
9) As entrevistas naum acontecem em lugares sultuosos e os pilotos não sentam em bancos.....hhehehehe:
10)Os pilotos naum recebem troféus que seguem o rigor......brincadeira....heheheh( vai que um acredita...)
11) Vc naum PRECISAVA de todas as rodas pra competir:
http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/acr/wrc-2006-acr-xp-1069.jpg
http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/acr/wrc-2006-acr-xp-1069.jpg
12)Estádios fazem parte do show, mas naum de um modo tradicional:
13) Ah......pular 3/4 de um estádio tbm fazem parte do show:
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